欣隆纳米涂层提出使用凸轮轴镀DLC膜层，因为dlc(类金刚石镀膜)具有高硬度和高弹性模量，低摩擦系数，耐磨损以及良好的真空摩擦学特性，所以在凸轮轴外表面真空电镀dlc涂层可以提高凸轮轴的性能。目前DLC的工作温度: 280°C ，厚度一般为1-4um ，颜色呈现灰黑色，粗糙度: 同等于产品基材表面粗糙度，耐磨性: . − (5mm 直径碳化钨小球，80N 压力， 470rpmφ8mm 圆周运动 30 分钟)，有需要了解DLC涂层的欢迎咨询纳隆纳米涂层加工厂。

欣隆涂层优化了DLC涂层工艺，其采用多种金属过渡，减小了内应力，大大提高了膜基结合强度，使薄膜能够做得更厚，达到8mm，从而延长其耐磨寿命；此外薄膜的韧性增加，抗冲击性大幅度改善，这些都使得DLC-T涂层能够适用于发动机中高冲击性部件和高磨损部件的表面处理，如柱塞、活塞环、挺杆、挺柱以及控制阀等零部件。

欣隆纳米涂层带来DLC涂层在汽车零部件六个方面应用。DLC涂层-DLC类金刚石涂层是一种硬质碳覆膜，具有优异的耐磨损性和抗胶着性，是能下降零部件冲突、磨损的外表处理工艺，被广泛运用于很多机械零部件的滑动部位，特别是在汽车零部件旁边有着较多运用。下面就来了解一下DLC涂层在汽车行业哪六个方面的应用？

欣隆类金刚石(DLC)涂层是工业领域常用涂层之一，是一种由碳元素构成、在性质上和钻石类似，同时又具有石墨原子组成结构的涂层物质。类金刚石(DIC)涂层是一种丰晶态薄膜，具有高硬度和高弹性模里、低摩擦因数、耐磨损以及良好的真空摩擦特性，因此通常作为耐磨余层使用。 我司是国内最先一批从德国引进 DC涂层技术的公司，目前已经研究DLC涂层工艺7年时间，DLC涂层硬度要求可达到 HV2200-4000 度，使得工件寿命提升3-10 倍，让工件可拥有耐磨性/光洁度/防席/防酸/防生锈/绝缘/导电/加硬/耐磨等特性。

欣隆非晶类金刚石膜是一种功用杰出的耐磨涂层，由于在不同环境下的自光滑性、耐腐蚀、耐磨损以及高化学慵懒等优异功用，DLC涂层作为一种具有潜力的固体光滑材料，在微型机电系统、切削工具、机械密封、生物医学等范畴有着广泛的运用远景。DLC涂层的制备方法主要是物理气相堆积法（PVD）和化学气相堆积法（CVD），不同的制备方法关于DLC涂层的抵触系数影响也有所不同，制备工艺的参数要素关于DLC涂层抵触系数也有较大影响。

类金刚石 （DLC）：类金刚石碳膜具有极高的硬度和耐磨性，同时摩擦系数极低，表面光滑，在精密加工、汽车发动机零部件加工等对表面质量和润滑性要求较高的领域应用广泛。